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TRANSMISION CENTRAL

Las transmisiones centrales suelen ser tipo cardan. Son mecanismos simples y robustos. Están constituidas por dos piezas en forma de horquilla conectadas entre sí por medio de otra pieza en forma de cruz -la cruceta-. Los cuatro extremos de la cruceta están montados sobre cojinetes encajados a presión en unos alojamientos en las horquillas y sujetos mediante bridas. El movimiento del eje conductor se transmite a través de la cruceta al eje conducido, permitiendo diferencias angulares de hasta 25 grados. Últimamente se están imponiedo las transmisiones tipo homocinética o mixtas.

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